麗水突山島一日遊：向日庵看海、品嚐芥菜泡菜，傍晚回突山公園

突山島可以用兩種很不同的方式玩：往南到向日庵，看寺院如何貼著岩壁面向海；或只在北側的突山公園停留，等港口與大橋亮起燈。兩個景點都帶著「突山」的名字，卻不是下車後能輕鬆散步串連的同一小區。 這座島已經有道路與麗水市區相連，不需要先找渡輪。從橋上進島，都市港口慢慢換成田地、村落與海岸，是突山島旅行很吸引人的過程。若有一天，先把較南邊的向日庵當主角，途中加一頓飯與適合停留的海岸，回程再到北側看夜景，方向會很清楚。 只有一個晚上，就把範圍縮在突山公園和橋邊；想看岩石間的寺院，則把白天和交通時間留出來。選住宿也一樣，飯店名字寫「突山」，不代表同時靠近向日庵、纜車站和市區大橋，先看它實際位在島的哪一側。 突山島適合用南北差異來看，而不只把它當作麗水市區旁的一座島。北側接近城市，橋、港口和公園形成主要景觀；往南，田野與村落逐漸增加，向日庵又把視線帶到岩壁與開闊海面。若以這個轉變安排一天，搭車途中也有觀察內容：不是只在兩個景點之間趕路，而是在看城市邊緣如何轉成農村與山寺。

向日庵的看點，包括走上去的那段路

向日庵（향일암）在突山島南端的金鰲山山麓，是一座面海的山寺。從臨浦村（임포마을）一帶上去，要走上坡、階梯，還會穿過岩石之間狹窄的通道。它的魅力不只在抵達後的海景，走進石縫、轉彎後視野打開，本身就是很有特色的參觀過程。 到了圓通寶殿周圍，可以先看殿堂與後方巨岩的關係，再往開放觀景的位置看海。建築沒有把山石全部推平，而是利用岩壁間可以容納殿堂的地方；山的厚重和前方海面的寬闊，剛好形成兩種相反的感受。 想多停留一會兒，就找不妨礙禮佛與通行的位置，看看下方的臨浦海岸。沿正式開放動線已經有不少角度，不必跨出欄杆、爬到岩塊上。佛殿仍是宗教場所，是否可進入與拍照依現場指示，不用為了參觀而打開關著的門。 向日庵以日出聞名，但白天來也很值得。初訪者更容易看清階梯、石縫與周邊地形，也不必為了追日出安排摸黑上山。若確實想清晨抵達，先問清可進入時段與交通，帶合適照明，再按天氣決定；把這趟安排成夜裡臨時起意的散步，並不理想。 階梯對膝蓋或步行能力有負擔的人，出發前可透過市府向日庵資訊了解進出條件，必要時向寺方詢問。使用嬰兒車或輪椅時，不能期待一路平坦進殿；同行者可以改選島北的觀景行程，不必勉強配合所有人的爬坡路線。 向日庵的觀看可以先從近到遠。上行時注意岩石之間的通道和步道轉折，到了殿堂看建築如何嵌在山壁旁，再移向開放處看海。前面較收束的石縫，會讓後面的寬廣視野更有感；這也是只看山寺全景照不容易理解的空間經驗。喜歡建築的人可留意屋簷與巨岩的距離，喜歡地形的人則看岩壁如何形成寺院可以使用的平面。 從寺院看下方臨浦海岸，村落、岸線與近海地形會一起出現。先辨認自己剛才上山的方向，再看聚落如何貼著山腳，便能把參拜路線和海邊生活連在一起。若下山後在村落用餐，上午看到的海岸就成為眼前的日常環境；這種高低視角的轉換，比再趕去另一個遠處展望點更能深化對向日庵所在地的印象。

田野與芥菜泡菜，讓突山不只有海景

從市區往島南走，路旁的農田與低矮聚落會讓旅行換一種節奏。突山並非整座島都是景觀飯店或海邊咖啡店，農業也是當地生活的一部分。停在能安全休息的地方，看田地、屋舍和遠方山形連成一片，就能感受到和市區港灣不同的風景。 談到突山的味道，最容易記住的是突山芥菜泡菜（돌산갓김치）。這裡的芥菜帶著特殊香氣，做成泡菜後，葉片、莖部、辛香與發酵酸味交織，和習慣的大白菜泡菜很不一樣。第一次吃，可以在一餐中少量搭配，先看看自己喜歡較新鮮還是發酵明顯的口味。 店家的調味與成熟程度不同，不必用吃到的第一口代表全部突山泡菜。想買回住宿慢慢吃，可以問製作時間、建議熟成與冷藏方式；要帶上長途交通工具，再告知店家大概多久後能放回冰箱，選擇適合的包裝。 途中先逛到想買的店，也不一定要立刻買大量冷藏食品。若後面還有爬向日庵、開車繞海岸的行程，回程再採買會比較好安排。用一份在地泡菜記住突山，不必把伴手禮清單排得比看海時間還長。 芥菜泡菜適合用葉與莖分開品嘗。葉片較容易裹住調味，莖部則帶出咬感；同一口裡有蔬菜香氣、辛味與酸味，和大白菜泡菜的層層葉片感受不同。先少量配白飯，再搭當餐主菜，能找到自己喜歡的比例。對發酵味道敏感的人，可以先問店家這份偏新鮮還是酸味較明顯，讓地方特產成為有選擇的品嘗，而不是一定要吃下大量的必選項。 一路看過農田後再吃芥菜泡菜，食物和地方就有了連結。突山的印象因此不只有橋燈或寺院，也包括有人耕作、加工與販售的日常。沿路農田仍可能種植不同作物，觀察時不必把所有綠葉都辨認成芥菜；真正想了解產品，再從店家的標示與說明認識原料及做法，會比憑遠處外形猜測準確。

海岸村落可以停一站，但別把所有碼頭都當步道

突山海岸不只有沙灘。退潮後露出的灘地、近岸養殖設施和漁船靠泊的地方，都能看見居民如何與海一起生活。若你喜歡看港口日常，選一處有公共停車與可步行空間的村落短暫停留，會比不斷追逐觀景臺更有地方感。 這些海邊同時也是工作場所，碼頭上可能有繩索、車輛與漁具。沿開放道路和岸邊公共空間走，讓出裝卸與車輛進出的路線即可；養殖區、作業平台和潮間帶則不當成自由活動區。從岸上看看潮水改變海灣的樣子，就已經很有趣。 自駕要把「想停下來看」和「這裡能不能停」分開。彎道旁露出好看的海景，也等到停車場或合法休息區再停車；司機專心看路，同行者可以先找下一個合適的落腳點。想避免一直繞彎，單純安排向日庵往返，中途停一站就好。 搭公車的旅客，則不一定適合臨時增加很多海邊小村。先確認回程車，再決定要不要中途下車；如果錯過一班就會影響回程火車，寧可在向日庵附近多留一些時間，而不是把相片裡每一種海岸景色都找齊。 海岸村落值得看的是「海如何被使用」。停泊漁船、養殖設施、潮水露出的地面，各自提示不同的工作方式。從公共岸路站定，先看船停在哪裡，再看與村落相連的道路與設施，能理解這些海灣不是單純的觀光背景。這和向日庵從高處看海的方式不同：山上看地形與尺度，村落則看生活和水面的接觸。

回到突山公園，等大橋與城市一起亮起來

突山公園（돌산공원）在島北側，靠近麗水市區，是南下旅行之後很自然的收尾。從觀景處看突山大橋（돌산대교），橋塔、纜線、將軍島與港邊建築出現在不同距離，和向日庵前方較開闊的海完全不同。 日落前抵達，先看天空還亮著時的橋身，再等街燈與橋燈慢慢接上來，是很舒服的安排。夜景不是只有燈光顏色，船隻、港岸和水面反光，也讓同一個位置一直有變化。找一個能休息的地方停留，比不停換觀景點更容易看見這些細節。 如果也想搭海上纜車，要把購票、排隊與營運時間另外算進來。公園看橋與搭纜車不是同一件事；只有短暫晚間空檔，留在公園就能欣賞夜景，不必為了「既然到了」再增加整套遊程。 回程住宿在市區的人，傍晚留在北側通常比較順。若先看完橋燈，再回島南的向日庵附近，就會多一段夜間移動；住宿本來在島南，則可以反過來按住處位置調整。先看地圖上的南北關係，行程會比追著景點熱度排簡單得多。 突山公園可用三個距離看港景。近處是公園樹木與步道，中景是突山大橋和將軍島，遠處才是市區建築。白天這些層次容易辨認，入夜後則由燈光重新勾出線條。先看清位置，再等天色變化，會比只追求某一種橋燈顏色更有內容。它也正好和向日庵形成對照：同一天的海，南端較強調自然岸線，北端則顯示人們如何用橋梁與港口連接城市。

自駕、公車或市區觀光巴士，選一種好掌握的方式

自駕適合想在途中停海岸、吃飯與買伴手禮的人。導航請直接設定向日庵或突山公園，而不是只有「突山島」；跨橋進島到抵達南端寺院之間，仍有一段路。停車後上寺院的步行時間，也要和車程分開估算。 不開車，可以比較前往向日庵的公車與麗水觀光巴士向日庵路線。觀光巴士是有固定行程的導覽服務，不是隨時想下就下的環島公車。2026年10月13日核對的市府介紹要求事前預約，並把午餐與部分景點費用另計；實際出發日期、停靠點與可售座位，以預約頁當期資訊為準。 一天想爬向日庵又看夜景，白天與晚上的體力分配也要一起考慮。寺院、沿途一餐、北側公園，已經是一個內容很完整的組合。突山島最迷人的地方，是城市、農村與海岸可以在同一天自然轉換，不需要把整個島繞完才算玩過。 如果不自駕，選公車或觀光巴士時可以先想自己是否需要自由停靠。只想往返向日庵的人，按實際班次安排公車即可；希望有完整既定路線、能接受停留時間受團體安排的人，才研究預約型觀光巴士。想在沿途多個村落自由停留，則需要另外安排合適交通。交通方式決定能做什麼，先分清這點，比到了島南才臨時增加北側夜景更容易實現。