平昌發王山纜車：18分鐘上山，看全景、走紅豆杉步道的半日行程

想看江原道一層層延伸的山景，又不想花整個上午爬坡，發王山纜車很值得排進平昌旅行。從MONA龍平度假村搭纜車上山，抵達海拔約1,458公尺的山頂區域後，可以看山稜、走天空步道，再沿紅豆杉林散步。它的樂趣不是只有「坐上去再坐下來」，而是把長途上山的體力省下來，留給高處的風景與老樹。 第一次來，建議抓半天，包含買票、等候、山頂活動和下山。若只想拍幾張全景照，停留可以短一點；若喜歡森林，就把時間多分給木棧道。秋季是彩色山坡，夏季是深綠樹海，冬季則有機會看到樹枝裹著雪與霜，各有理由再來一次。 山上的視野很吃天氣。山腳晴朗，不代表高處沒有雲霧；搭纜車前先看營運狀態與官方山頂即時影像，能更清楚判斷這趟要看遠山還是近處森林。若已遇到強風停駛，就把其他平昌景點往前移，不需要在山腳一直等一個無法保證的放晴時刻。 發王山適合把觀光拆成「上升、遠眺、入林」三個階段。纜車先讓人離開度假村的日常尺度，山上開闊處看綿延山稜，紅豆杉林道再把視線帶回近處。只在上站拍照便離開，會少掉森林這一層；若只為老樹而來，也不必一定走到最外側的Skywalk。知道自己偏好哪一階段，就能在半天裡安排不同份量，而不是把山頂所有標誌都列成必到。

到Dragon Plaza搭車，來回票與最後下山時間一起看

發王山觀光纜車的山下搭乘處，在MONA龍平度假村的Dragon Plaza（드래곤프라자）2樓。度假村範圍不小，住宿大樓、餐廳與滑雪設施分散，導航與下車位置盡量直接找Dragon Plaza，再跟著觀光纜車標示走，比只設「龍平度假村」更省事。 官方介紹的單程時間約18分鐘，來回路線共約7.4公里。車廂慢慢離開山腳後，樹梢、坡面和遠山依序展開，這一段本身就很好看。不過，18分鐘只計算搭乘時間，沒有包含排隊、山頂散步與等候下山，回程火車不要接得太緊。 2026年10月12日查核的成人來回票為27,000韓元，兒童票適用年滿36個月至國小學童，來回23,000韓元；折扣及季節調整以購票當下為準。一般觀光選來回票較直覺，單程票適合已另有登山或下山安排的人，不是省下一段車票就能輕鬆從山頂走回度假村。MONA龍平纜車票價與營運說明 最後上山與最後下山是不同時刻。季節、整備日期和天氣都會改變安排，出發前看官網的月曆，現場再記下最後下山時間即可。不要只記住一個固定的「週一休息」規則，賞楓季、滑雪季與一般時段的營業日可能不同。 在度假村裡找路時，可以先把Dragon Plaza與Dragon Castle這兩個相似英文名稱分清楚：前者是山下搭乘的目標，後者是抵達山上後的集合點。若家人分開去洗手間、買餐飲或短暫散步，約定時說清楚是在山下還是山上，會比只說「龍平纜車那棟樓」可靠。要接回程車輛的人，也應以山下實際上車位置計算，而不是把下纜車的時刻直接當成出發時刻。 珍富站接駁若符合自己的使用條件，仍要注意抵達度假村後的最後一段。既有官方交通資訊列出的下車點是Bliss Hill Stay，和Dragon Plaza不同，因此先在度假村地圖上標出兩者，再安排步行或現場可用的移動方式。這項差別會影響實際可上山時間，也解釋為什麼不能只用KTX抵達時間加18分鐘，就估算自己何時站上山頂。龍平交通說明

下車先看遠山，再決定要不要走Skywalk

山上的Dragon Castle（드래곤캐슬）是很好用的集合點。出了纜車，先看周邊眺望區和回程搭乘處的位置，再決定今天走多遠。晴天時，一道道山稜由近而遠變成不同深淺的藍綠色，谷地、森林與遠處風車一起構成平昌高山地帶的風景。 發王山「氣」Skywalk（발왕산 기 스카이워크）是向外伸展的高空觀景設施。想體驗較開闊的視野，可以依當天開放動線前往；有透明地板的區域也讓高度感更直接。怕高的人不用勉強走到最外側，Dragon Castle周邊同樣能欣賞山景，同行者各選舒服的位置看海拔1,458公尺的風景就好。 如果想找山頂標石，目的地是平昌和平峰（평창 평화봉）。它與Skywalk、纜車下車處不是同一個點，可先看現場導覽圖，再把往返步行排進時間。有的人喜歡站上標石旁合照，有的人更想在林間多待一會兒，選一個重點就能玩得很有內容。 遇到霧氣時，不妨把視線拉近。樹幹、枝條、欄杆與木棧道在霧裡也很有層次，只是不能期待遠山全景一定會出現。若風勢已影響戶外設施開放，就依現場安排回到開放空間休息，不把等待雲散排成一項保證會完成的活動。 山上可以用Dragon Castle作為中心，分別看眺望區、和平峰方向與森林步道的位置。先走最想看的那一段，回到中心後再決定是否延伸，比一開始就把所有岔路串成大圈容易調整。若同行者有人喜歡高處平台、有人偏愛樹林，可以各選短段活動，再回同一處會合；這種安排的前提是大家都清楚回程搭乘點與最後下山時刻，而不是只約在不明確的「山頂」。

千年紅豆杉林道，值得留時間看的不只有遠景

千年紅豆杉林道（천년주목숲길）把山頂觀光的焦點，從遠方山脈拉回眼前的樹。紅豆杉沿稜線生長，樹幹和枝條的姿態各不相同；木棧道穿行其間，走幾步就能換一個角度看老樹。與其急著完成整條路，不如在有趣的樹形前停一下，讀讀沿途的名稱與解說。 「千年」是這片老樹森林的特色，不代表路邊每一棵樹都剛好一千歲。看樹皮、彎曲的枝幹與新長出的綠葉，反而更能感受到森林的時間。喜歡觀察植物的人可以多留一段步行；只想短程散步，就選容易回到Dragon Castle的支線，不必把所有庭園與拍照點都串滿。 沿途偶爾會遇到花栗鼠等小動物，那是野外巧遇，不是固定餵食表演。停在棧道上遠遠看即可，讓牠自己離開，也別為拍近照走到欄杆外。這些短暫出現的小細節，常常比趕去下一個標誌更讓人記得一趟旅行。 需要使用輪椅或嬰兒車時，先向工作人員確認纜車上車方式與當天適合通行的步道。木棧道有助於接近森林，但不能因此推論每一條岔路、所有坡度與雪後路面都同樣好走。天氣與體力合適，就多走一段；想輕鬆一些，把全景與短程森林散步搭在一起已經很好。 紅豆杉林道值得用樹的形態來看，而不是只尋找寫著年份的牌子。有些枝條伸展得很低，有些幹身扭轉或留下空洞，綠葉又從不同位置長出。這些差異讓「老樹」不是單一外觀。從木棧道保持適當距離，先看整棵樹的重心，再看枝幹如何分叉，就能找到不同個體的特色，不必把每一棵都當成同樣的拍照背景。 對喜歡植物的人來說，也可以比較森林與遠山觀景的尺度：遠處山稜把整片林地變成色塊，走進步道後，才看見樹幹、葉片與地表植物的細節。將兩種視角放在同一次山頂停留中，會比只在觀景台等雲散更有內容。若當天能見度有限，但森林路段仍開放且條件合適，近距離觀察就可以成為主要行程，而不是把整趟視為沒有風景。

看雪不用會滑雪，交通與活動票券要各自安排

龍平度假村冬天有滑雪場的熱鬧景色，發王山觀光卻不要求遊客會滑雪。只想看雪林與山景，可以安排纜車來回，再走當天開放的山頂步道。滑雪票、裝備租借和其他雪上活動則是另一筆安排，不能把觀光纜車票當成度假村所有設施的通行證，也不要把滑雪道當作一般散步路線。 冬季山頂的風通常比山下更有存在感。即使沒有長程登山，防風外套、手套與適合雪地的鞋子仍很實用。霧淞和雪景要看天候，雪下得多也可能伴隨停駛或步道管制；把賞雪和實際能走的範圍一起考慮，才不會只看照片就把行程排得太滿。 不開車可搭KTX到珍富（五臺山）站，再轉接駁車或計程車。官方目前有珍富站往返度假村的接駁資訊，班次有限，且可能查驗住宿預約、票券或會員等到訪證明；下車點也不等於纜車入口。先看龍平官方交通說明，把回程一起安排好，再決定山上停留多久。 帶狗同行則要另看規定：現行纜車有體重、體高、密閉提籠及疫苗證明要求，戶外須繫指定長度的牽繩，Skywalk不接受犬隻進入。符合纜車條件，不代表山頂每個設施都能一起去。一般旅客只要抓好來回交通與下山時間，其餘就留給那天的天空、森林和想走的步調。 冬季純觀光與滑雪同行，也可以各自安排而不混用票券與路線。滑雪者以雪場設施和裝備為主，觀光者則以纜車、山頂開放區域與度假村公共空間為主；集合點最好放在山下容易辨認的建築，而不是雪道途中。這樣不會因為同行有人滑雪，就讓其他人誤以為必須進入滑雪區才能看雪。對只想體驗江原道冬季山景的人，清楚區分兩種活動，行程反而更單純。